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文章出處：未知 人氣：發(fā)表時間：2021-07-01

加氣站瓦斯?jié)舛葓缶?/strong>原理故障分析

1、可燃氣體報警器是工業(yè)與民用建筑中安裝使用的是對單一或多種可燃氣體濃度發(fā)出響應(yīng)的探測器。日常使用最多的可燃氣體報警器是催化型可燃性氣體檢測儀和半導(dǎo)體型可燃性氣體檢測儀兩種類型。飯店、賓館、家庭制作間等使用煤氣、天然氣、液化氣的場所主要使用半導(dǎo)體型可燃性氣體檢測儀，散發(fā)可燃氣體、可燃蒸汽的工業(yè)場所主要使用催化型可燃氣體報警器。

2、催化型可燃性氣體檢測儀是利用難熔金屬鉑絲加熱后的電阻變化來測定可燃氣體濃度。當(dāng)可燃氣體進入探測器時，在鉑絲表面引起氧化反應(yīng)（無焰燃燒），其產(chǎn)生的熱量使鉑絲的溫度升高，而鉑絲的電阻率便發(fā)生變化，所以當(dāng)遇到高溫等因素時鉑絲的溫度發(fā)生變化，而鉑絲的電阻率便發(fā)生變化,探測的數(shù)據(jù)也會發(fā)生變化。

3、半導(dǎo)體型可燃氣體報警器是利用半導(dǎo)體表面電阻變化來測定可燃氣體濃度。半導(dǎo)體可燃性氣體檢測儀用靈敏度較高的氣敏半導(dǎo)體元件，它在工作狀態(tài)時，遇到可燃氣體，半導(dǎo)體電阻下降，下降值與可燃氣體濃度有對應(yīng)關(guān)系。

4、可燃氣體報警器由檢測和探測兩部分組成，具有檢測及探測功能。可燃性氣體檢測儀檢測部分的原理是儀器的傳感器采用檢測元件與固定電阻和調(diào)零電位器構(gòu)成檢測橋路。橋路以鉑絲為載體催化元件，通電后鉑絲溫度上升至工作溫度，空氣以自然擴散方式或其它方式到達元件表面。當(dāng)空氣中無可燃性氣體時，橋路輸出為零，當(dāng)空氣中含有可燃性氣體并擴散到檢測元件上時，由于催化作用產(chǎn)生無焰燃燒，使檢測元件溫度升高，鉑絲電阻增大，使橋路失去平衡，從而有一電壓信號輸出，這個電壓的大小與可燃性氣體濃度成正比，信號經(jīng)放大，模數(shù)轉(zhuǎn)換，通過液體顯示器顯示出可燃性氣體的濃度。探測部分的原理是當(dāng)被測可燃性氣體濃度超過限定值時，經(jīng)過放大的橋路輸出電壓與電路探測設(shè)定電壓，通過電壓比較器，方波發(fā)生器輸出一組方波信號，控制聲，光探測電路，蜂鳴器發(fā)生連續(xù)聲音，發(fā)光二極管閃亮，發(fā)出探測信號。從可燃性氣體檢測儀原理可以看出如果出現(xiàn)電磁干擾會影響探測的信號，出現(xiàn)數(shù)據(jù)偏差;如果出現(xiàn)碰撞、震動從而造成設(shè)備斷路會現(xiàn)探測失靈；如果環(huán)境過分潮濕或設(shè)備進水，也有可能會引起可燃性氣體檢測儀出現(xiàn)短路,或線路電阻值發(fā)生變化，出現(xiàn)探測故障。

 

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