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煉鐵廠車間氫氣氣體探測報(bào)警器如何維護(hù)和校正?

文章出處:未知 人氣:發(fā)表時(shí)間:2020-10-26

煉鐵廠車間氫氣氣體探測報(bào)警器
如何維護(hù)和校正?
氫氣氣體報(bào)警器經(jīng)長期使用后,因氫氣氣體報(bào)警器感測元件或機(jī)體老化,造成檢測儀無法正確檢測異常氣體的存在或泄漏,可能會造成誤警報(bào)或無預(yù)警,所以定期校正是煤氣報(bào)警器保持正常功能的必要措施。校正原則上包含零點(diǎn)校正及全幅校正兩種,但校正前須對煤氣報(bào)警器的狀況進(jìn)行檢查,如曾暴露于高濃度的待測氣體中,則感測元件需經(jīng)過一段時(shí)間才能恢復(fù)常態(tài),應(yīng)避免在這段時(shí)間內(nèi)執(zhí)行校正工作。
校正的一般常識,經(jīng)過一段時(shí)間,可能產(chǎn)生與校準(zhǔn)值的偏移而不準(zhǔn)確,現(xiàn)象一般分為:正常退化(一般為催化燃燒式的正常功能衰退,主要原因是低濕度及高溫所造成的校正偏移)、感應(yīng)器中毒、感應(yīng)器暴露于會對感應(yīng)器造成損害的氣體或物質(zhì)、惡劣的儲存及操作環(huán)境(例如儀器摔落或泡水等超出儀器正常使用的方式)。由于不正確的氣體濃度讀值會造成人員的傷亡,所以適當(dāng)且經(jīng)常性的校正是必要的。
另外,應(yīng)根據(jù)廠商的指引使用適當(dāng)測試氣體實(shí)施完整校正。一般來說校正周期一年時(shí)間。
 

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